Liberalización ferroviaria de la Alta Velocidad
OUIGO alarga el plazo límite para operar entre Sevilla y Madrid a abril de 2024
La Alta Velocidad a precios económicos del operador francés SNCF entre Madrid, Sevilla y Málaga se retrasa de nuevo por la adaptación de sus trenes al sistema de seguridad más antiguo LZB de esta línea. En 2020 francesa SNCF no daba fecha para operar en Sevilla y en 2022 esperaba hacerlo a finales de 2023. Los competidores del AVE Sevilla-Madrid ofertan precios de 7 a 9 euros por trayecto . Así es el interior de los trenes 'low-cost' de OUIGO: dos plantas, asientos XL y bar.